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云上淮南

[闲聊灌水] 未来的淮南,将是这个样子

2017-1-3 20:38
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    未来的淮南将是个什么样子?每个淮南人心中都会有一幅美好的蓝图。淮南可以成为像上海那样的大都市吗?淮南或许能变成昆明那样花的世界?淮南,有山、有水、有历史、有文化,当然还有一批批热爱家乡的江淮儿女。

    淮南,多年来,在全市人民的共同努力下,淮南市先后获得国家园林城市、全国绿化模范城市、全国科技进步先进市、中国优秀旅游城市等荣誉称号,并连续6次荣获全国双拥模范城桂冠,有效提升了城市形象和美誉度。如今,在 “六城同创”的战略指引下,未来的淮南将成为这样——
文明的淮南
    廉洁高效的政务环境、公正公平的法制环境、规范守信的市场环境、健康向上的人文环境、安居乐业的生活环境和可持续发展的生态环境,形成经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设五位一体协调发展的 “安徽省文明城市”。
整洁的淮南
    完善全市爱国卫生组织机构网络,建立起与社会主义市场经济相适应的爱国卫生运动运行机制。实现爱国卫生运动与经济社会协调发展,城市卫生基础设施进一步完善,环境卫生质量显著改观,城市生态环境不断优化,卫生水平明显提高, 成为“安徽省卫生城市” 。
创新的淮南
    通过三至五年努力,科技进步贡献率达到 60%,全社会研发经费占生产总值的比重达2.3%,高新技术产业增加值占GDP比重达到10%以上,省级以上重点(工程)实验室、工程(技术)研究中心和企业技术中心等研发机构达到100家,成为 “安徽省创新型城市”试点。
平安的淮南
    以构建“平安淮南”为目标,健全和完善社会管理综合治理工作机制,大力推进社会治安防控体系建设,加大基层平安创建力度,提升平安创建实效。大力推进法治淮南建设,认真组织实施好司法体制改革各项措施。不断增强对刑事犯罪的打击、预防能力和对治安灾害事故的防范控制能力,提高人民群众的安全感、安居感和正义感。
绿色的淮南
    通过两年继续努力,全市森林覆盖率提高到35%以上;建成区绿化覆盖率达45%,绿地率达40%;人均公共绿地面积达13平方米以上,城市中心区人均公共绿地面积达11 平方米以上。建成2个示范森林县区,20个示范森林乡镇,40个示范森林村庄,成为 “国家森林城市”。
智慧的淮南
    通过三年努力,信息化基础设施达到国内一流水平,数据资源体系初步形成,城市管理和公共服务信息化水平进一步提高,政务效能进一步提升,产业结构进一步优化,建设一批特色显著、成效卓越、具有示范效应的智慧城市重点工程。
成为海绵城市的淮南
    淮南将推动基础设施建设绿色化,积极开展海绵城市建设试点,大力推行低影响、低冲击开发模式,加快建设“渗、滞、蓄、净、用、 排”相结合的雨水控制利用系统。加大城镇供水、供热、供气管网和老城区雨污分流管网改造力度,积极稳妥推进地下综合管廊建设。大力推进节水型城市创建,强 化公共供水管网漏损管控,加快推广中水回用工程。
拥有更多高铁站的淮南
    商合杭高铁全线预计设26个车站,商合杭高铁途经淮南,淮南市境内全长约55公里,估算投资50亿元、并在我市山南新区及凤台、毛集交界处设淮南南站和凤台南站。

    在此之前淮南市已有合蚌高速铁路客运专线淮南东站已于2012年10月16日正式开通运营。

    2019年将会形成淮南山南的居民出行至杭州、上海、兰州、宝鸡、西安、洛阳、郑州、开封、商丘、亳州、阜阳、合肥、芜湖、宣城、湖州等地时,不必一定从淮南站或淮南东站乘坐火车出行,可以就近在山南,通过淮南南站直接乘坐高速铁路出行至上述地区。淮南山南居民出行将更加便捷。淮南市其他地方的居民也可以根据出行的目的地选择从淮南站、淮南东站、淮南南站、凤台南站出发。
立体交通的淮南
    淮南的城市轨道交通系统规划线网共6条线,线路全长188.7km。其中市区线由1号线、2号线、3号线、号线、6号线组成长度为134.3km,市域线由2号线延长线、4号线、6号线延长线组成长度为54.4km。

1号线:沿途经过淮南东站、朝阳东路、龙湖南路、舜耕西路、淮河大道、淮南南站,线路长度27.11km,设站18座,设车辆段及停车场各1处。

2号线:途径九龙岗、洞山路、十涧湖西路、蔡新路、八公山路,线路长度34.7km,设站27座,设车辆段及停车场各1处。 2号线延长线:张楼经省道308至凤台县,总长15.9km,设站6座。

3号线:途径紫荆大道、和风大街、淮凤路、卧龙山路、唐山镇,线路长度23.6km,共设车站15座,设车辆段及停车场各1处,向西可延伸到寿县(西延30km左右)。

4号线:途径淮南火车站、舜耕中路、广场北路、跨淮河、淮河北岸新城、淮潘公路,古沟回族乡、珠江路、九华山路,线路长度30.3km,设站15座,设车辆段1处。

5号线:途径沿淮路、淮舜路、玉兰大道、淮南南站,线路长度19.6km,共设站12座,与1号线共用车辆段1处。

6号线:途径春申大街、泉山路、国庆路、洛河,线路长度29.3km,共设车站23座,设车辆段1处,停车场1处(与3号线共用)。 6号线延长线:沿国庆路沿线向东延伸至上窑风景区,线路总长8.3km,共设车站5座。

    其采用的是跨座式单轨,类似于“空中小火车”,是通过单根轨道支承、稳定和导向,车体骑跨在轨道梁上运行,施工简便,占地面积小,建设周期短。不会出现合肥建设地铁时大范围封闭挖地的情况。而且在施工中,是夜间用吊车架设轨道梁,白天停止作业,实现对道路占用的最小化。

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